HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。BILSTEIN ビルシュタイン B6 B46-1488 純正形状スポーツダンパー。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。この状態で、サーキット、峠は無理です。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。。NB純正ビルシュタインをNAで美味しく頂くProject-1：猛烈。にしむ sr400 final edition 純正マフラー 一式。パーツ shin。ユーザー。デュアルマフラー 50.8φ 汎用　ワンオフ　マフラー。K。バンスアンドハインズスリップオンマフラー ハーレー 美品。CB400SF NC42 LCI ショートチタン スリップオンマフラー。ベン。Akrapovic マフラー。Bluefin (ブルーフィン) スズキ ジムニー (JB23) 車マフラー。【新品★開封品】モリワキ Full Exhaust ZERO フルエキ マフラー。インテグラDC5 タイプR　ゼロファイター　ストレートマフラー　サイレンサー付き。ミゼット2 エキマニ・フロントパイプ 、三角のガスケット付き。ek9 社外リアピース